起亚EV6GT在北美市场被誉为超高性能电动汽车的终结者。这款车在美国市场已经上市了，中国市场上市时间或许会在8月份！
(资料图片仅供参考)
2023年款起亚EV6取消了普及型的后轮驱动EV6，全系都是前后双电机的四驱，而且增加了高性能车型 EV6GT。EV6GT是当今市场上速度最快、功能最强大的电动汽车之一。动力系统最大功率576马力，最大扭矩75.5 kgm。百公里加速为3.5秒，是目前韩系汽车中包括内燃机在内的历史上最快的汽车。
由于韩系车在北美市场拥有很高的人气，因此EV6 GT也获得了北美市场用户的认可。
EV6 GT的行驶模式有Eco、Normal、Sports和GT Trim专用GT模式。Eco、Normal和Sport模式抑制电机的输出，而GT模式则最大限度地释放576马力。发挥最强劲、最快的加速能力。
就像玩赛车游戏一样，由于EV6GT惊人的加速能力，在海外YouTube频道上经常可以看到它出现在拖车比赛中，性能丝毫不亚于 福特野马mach-E GT、特斯拉Model Y、宝马X4M组合的对决。
在视频中，EV6GT 的巨大的加速能力，甚至比兰博基尼URUS更快。而且这款车不仅仅适用于硬核驾驶的车辆，即使在日常生活中使用也不会感到不便。
美国电动汽车相关媒体Inside Eve在试驾后表示：“即使时速表上显示的速度已经很快了，但是车辆也会有一种稳定感，不会有难以控制的感觉。在进入狭窄的弯道处，电子控制式阻尼器会变得更加坚硬，以抑制沉重的重量。”
“如果改为Eco或Normal模式，油门的反应会变慢，提高乘车感”，“室内在任何速度下都会很安静，唯一的噪音只有如果愿意可以关掉的人工发动机排气声”。
美国汽车媒体Motor One表示这款车最遗憾的地方是行驶距离和充电端口位置。EV6GT搭载了77.4千瓦时的电池，与野马mach-E GT的91.0千瓦时和Model Y的81.0千瓦时电池相比，容量稍小，行驶距离也较短。以美国环保署为准，野马mach-E GT为435公里，Model Y Performance为488公里，EV6 GT为332公里。
为了弥补这些缺点，EV6GT可以超高速充电。如果使用240kW充电器，18分钟内电池容量可充电10%至80%。Model Y Performance用250kW充电器充电到相同容量需要30分钟，野马mach-E GT用150kW充电器充电需要45分钟。
图注：EV6GT充电端口位置
充电口的位置就在后面右尾灯的正下方。如果充电器在停车位后面，则必须后方停车，而位于侧面的充电器则很难插上插头。
在美国，EV6GT的起价为6.2695万美元（44.41万元）。起亚美国销售法人表示，今年3月在北美销售71294辆，同比增长20%。EV6为988辆，呈下降趋势。一年前，EV6月销量为3126辆，但同比下降69%。今年被排除在电动汽车补贴支付对象之外，价格竞争力下降，美国销售减少。
美国电动汽车补贴问题还有待解决，为了获得政府补贴，急需在美国佐治亚州建设的现代汽车集团电动汽车专用工厂必须尽快完工。
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